BMW возглавил список марок параллельного импорта в Петербурге
Автоэксперт Гаврилов: BMW зарегистрировали 895 раз за девять месяцев, на 24% больше, чем год назад
BMW вышел на первое место в Петербурге среди официально не представленных в России марок по числу регистраций. За девять месяцев 2026 года в городе зарегистрировали 895 таких автомобилей.
Это на 24% больше, чем за тот же период прошлого года, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов (AutoRun SPb). Больше всего продаётся автомобилей, которые собирают в Германии и Китае.
На втором месте оказалась Mazda: 807 регистраций, рост в 3,7 раза. Третье место у Volkswagen — 770 автомобилей и рост в три раза. Toyota и Mercedes-Benz заняли четвёртую и пятую строчки с 667 и 656 регистрациями соответственно.
С шестой по десятую позиции заняли Audi (652), Zeekr (338), LiXiang (285), Nissan (260) и Land Rover (241), отмечает «Деловой Петербург».
Продажи новых машин в городе зависят от того, как идут дела у Lada, одного из лидеров рынка. По словам Гаврилова, за девять месяцев бренд вырос по России на 0,4%, а в Петербурге упал на 13%. Продажи Changan в городе снизились на 11%.
Эксперт отметил, что рост других лидеров мог бы компенсировать падение Lada, но этому мешает структура спроса: в десятку по продажам в Петербурге не входит ни одна марка, поставляемая по параллельному импорту, все они находятся во второй десятке. По итогам девяти месяцев Mazda занимает 2,2% в России и 1,6% в Петербурге, а Toyota — 2,8% и 1,4% соответственно.
Опрошенные изданием аналитики и участники рынка допускают, что с января 2027 года китайские по сборке автомобили могут подорожать из-за ужесточения правил экспорта в КНР. Для Петербурга возможное следствие — передел рынка: выиграют крупные игроки с уже действующими сервисными центрами, а мелким посредникам, много лет ввозившим машины альтернативными путями, будет грозить опасность.
