Речные перевозчики Петербурга сообщили о спаде пассажиропотока летом

Приём судов на этой неделе прекратили пристани «Университетская набережная», «Набережная Мартынова» и «Дворцовая пристань». С 24 октября для речного транспорта будет недоступна пристань «Университет путей сообщения» на набережной Фонтанки. Формально навигация продлится до середины ноября, но туристический сезон уже закончился.

Владелец компании «Звёздные катера» Богдан Василишин назвал минувшее лето наихудшим навигационным сезоном за последние 8 лет. Четыре маломерных катера компании возят по рекам и каналам горожан и туристов с высоким достатком, но и они чаще работали в убыток. По словам Василишина, число пассажиров сократилось минимум вдвое из-за холодного и дождливого лета, небольшого турпотока и снижения платёжеспособности приезжих.

Что говорят перевозчики

О неудачном сезоне говорят и небольшие, и крупные компании, пишет «Деловой Петербург». В «Нева Тревел» рассказали, что навигация стартовала в конце марта и обещала хорошие доходы, но июнь разочаровал.

В пресс-службе «Теплоход СПб» оценили падение пассажиропотока в 15%, но коммерческий директор Наталья Дудникова подчеркнула, что показатель приблизительный. В июле компания пустила по Карповке с выходом в акваторию Финского залива теплоход «Афина». На церемонии запуска ожидали, что новое судно и маршрут увеличат пассажиропоток минимум вдвое.

Основатель Belgravia Yachts Виктор Мартынов заметил, что сезон закрылся с падением до 30% к прошлому году. Сильнее всего просел спрос на дорогие услуги: на рейсах «Метеоров» в Петергоф салон бизнес-класса порой заполнялся лишь на 15–20% кресел. По его словам, «прогулка по каналам перестаёт быть самостоятельным продуктом» — её, как правило, встраивают в маршрут. Больше всего клиентов теперь привлекают небольшие суда премиум-класса, добавил он.

Как сообщили в комитете по транспорту, в навигацию 2026 года по городу ходили свыше 230 пассажирских судов, из них примерно 35 скоростных, а также более 400 маломерных.

Скидки и планы на зиму

Основная аудитория прогулок — туристы, и они редко совершают больше одной водной прогулки. Самый простой способ привлечь клиентов — скидки: цена билета в ряде случаев снижалась почти втрое, до 500 рублей, а владельцы маломерных судов уменьшили тарифы даже в сезон белых ночей. Василишин пояснил, что цены определяет рынок, а желающих платить полную стоимость оказалось значительно меньше ожидаемого.

Участники рынка уверены, что конкуренция не снизится и зимой. Суда на воздушной подушке, которые в прошлом году проработали на льду немногим больше месяца, «Астра Марин» и «Нева Тревел» снова собираются запустить. «Астра Марин» сохраняет планы новогодних круизов, а «Метеоры» компании ушли на зимнее обслуживание.

Часть судов на зиму превратят в рестораны и площадки для мероприятий. Прогулочные рейсы электросудна «Ломоносов» компании «ВодоходЪ» продлятся до 4 ноября, после чего с 5 ноября до марта оно станет площадкой для банкетов и корпоративных событий у Мытнинской набережной.

«ВодоходЪ» намерен в будущем году пополнить флот тремя электросудами: «Кронштадт» и «Выборг» спустили на воду в середине октября, «Павловск» присоединится 21 октября. «Нева Тревел» в 2026 году получила три катамарана, теплоход «Сити Круиз 2» и два судна на воздушной подушке «Вихрь», но инвестиций в обновление флота на следующий год не предполагает.

Мартынов объяснил, что судно строят на 10–15 лет, а сейчас нет предсказуемых загрузки и правил: деньги дорогие, сроки окупаемости сдвигаются, льготный лизинг доступен лишь крупным компаниям.

Что предлагают власти и бизнес

Василишин считает, что нужно отменить запрет на выход маломерных судов в центральную акваторию Невы ночью: по его словам, четыре из десяти туристов приезжают увидеть с воды разводку мостов.

Депутат Законодательного собрания Петербурга, президент транспортного Союза Северо-Запада, отметил, что власти могут помочь с увеличением сроков аренды причалов. Однако об этом просит только крупный бизнес, а средний, наоборот, просит срок сократить: аренда на 10 лет ограничит конкуренцию и не даст среднему бизнесу участвовать в аукционах.

По словам заместителя председателя комитета по развитию туризма Петербурга, в прошлом году прогулками по рекам и каналам воспользовались порядка 12,5 млн туристов, а зимой — 4 тысячи. В комитете надеются не только сохранить, но и увеличить зимний показатель.

Между прочим. Нева замерзает на всём протяжении: в среднем это происходит в первой декаде декабря, а вскрывается река в первой декаде апреля. Толщина льда в черте Петербурга составляет 0,3–0,4 м, за пределами города — 0,5–0,6 м.